Mamãe, quero ser… motorista de caminhão.
Não foi exatamente assim que aconteceu, mas a Conchita da nossa história tinha em comum com a artista uma vocação clara. No caso dela, queria ser caminhoneira… E não era por herança! Nenhum membro de sua família, até agora conhecido, tinha se dedicado a isso. Havia advogados, enfermeiros, funcionários de escritório, mecânicos e um longo etcétera, mas nenhum deles se dedicava ao transporte.
No entanto, Conchita desde pequena sentia paixão pelo mundo dos motores e, em especial, pelos caminhões. Nos Reis Magos, deixava de lado as bonecas e começava a brincar com os tratores e caminhões que davam de presente ao seu irmão Fran. Já adolescente, podia se orgulhar de ter uma grande coleção de veículos que exibia com orgulho em uma vitrine no seu quarto. Por isso, seus pais não se surpreenderam que ela se dedicasse a isso. Mas ela teve que ver as caras de surpresa ou frases do tipo «Isso não é para homens?» quando dizia em que trabalhava.
Como Conchita, há mil e uma histórias mais. De mulheres que, apesar dos preconceitos, decidiram se dedicar à sua paixão que até então era só para homens. Mas… você sabe quem são as pioneiras da logística? Na Ontime, nos juntamos ao Dia da Mulher compartilhando suas histórias que nos inspiram. Vamos contar para você!
Bertha Benz foi uma pioneira da automação alemã e inventora da pastilha de freio para automóveis. Ela não foi apenas a esposa do famoso fabricante de automóveis Carl Benz, mas também uma inovadora em seu tempo. Bertha entrou para a história ao realizar uma viagem de 180 km entre Mannheim e Pforzheim, na Alemanha, a bordo do veículo criado por seu marido, o Benz Patent Motorwagen. Assim, ela se tornou a primeira mulher a dirigir um automóvel.
Sabe como ela inventou as pastilhas de freio? Após doze horas de viagem, muitos incidentes ocorreram… E um deles fez com que Bertha tivesse a ideia de adicionar as solas dos seus sapatos aos freios.
Beryl Markham é a primeira mulher a atravessar sozinha o oceano Atlântico de leste a oeste. Amante dos cavalos, ela se tornou a primeira mulher treinadora de cavalos licenciada no Quênia, lugar para onde se mudou com sua família quando era pequena.
Ela trabalhou como piloto no serviço postal aéreo e em operações em locais remotos, onde caçava animais do ar e marcava a área onde se encontravam os safáris.
Em 1936, Markham realizou a façanha de voar através do Atlântico de leste a oeste, sozinha e sem escalas. Nenhuma mulher havia conseguido até então. Quinze já haviam tentado antes! Amelia Earhart também havia feito isso, mas no sentido contrário e com os ventos a favor. Ela é uma pioneira da aviação!
Luella Bates é considerada a primeira mulher transportadora no início do século XX. Com a Primeira Guerra Mundial, muitos homens tiveram que deixar seus empregos, que foram ocupados por mulheres. Bates foi contratada como motorista de testes para a Four Wheel Drive Auto Company em Clintsville, Wisconsin, e continuou trabalhando lá depois que a guerra terminou.
Luella se tornou a primeira caminhoneira licenciada em Wisconsin.
Ela realizou três viagens transcontinentais pelos EUA para demonstrar que os caminhões FWD eram muito fáceis de dirigir.
Sarah Clark Kidder foi uma das primeiras líderes em logística e transporte. Ela conseguiu obter a maioria absoluta e se tornar a presidente da ferrovia de via estreita de Nevada (Califórnia, Estados Unidos), depois que seu marido faleceu. Isso aconteceu em 1901!
Sem dúvida, foi uma grande líder e destacou-se por sua brilhante gestão, quitando todas as dívidas pendentes. Ela também foi responsável pela construção da ponte Bear River, otimizando assim a rota da ferrovia e encurtando cerca de 3 km de viagem.
Quer conhecer mais pioneiras no setor de logística? Você conhece alguma delas? Conte-nos!
